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2 juin 2011

Quatre visites techniques sont proposées au choix des participants:
    T1 Aménagement de pompage turbinage de Nant de Drance

    L'aménagement de pompage-turbinage est actuellement en construction et reliera la retenue du bar- rage-voûte d'Emosson au réservoir de Vieux-Emosson situé 250 m plus haut. La puissance installée de la centrale sera de 600 MW. Le projet est situé à la frontière franco-suisse et ménage des vues spec- taculaires sur le massif du Mont-Blanc et la vallée de Chamonix. Pour des raisons environnementales l'aménagement est entièrement souterrain et comprend un système de galeries et de cavernes pour la centrale, ainsi que deux prises d'eau dont la construction doit se faire sans interrompre l'exploitation des retenues existantes.

    TechVis2

    TechVis1

    TechVis3

    T3-Lucendro

    T4-Marmorera

    T4-Solis

    T2 Projet de surélévation des barrages du Grimsel et tunnel ferroviaire de base du Gothard

    Le tunnel de base du Gothard, actuellement en construction, est constitué de deux tubes longs de 57 km chacun. Lorsqu'il sera mis en exploitation en 2017 il sera le plus long tunnel ferroviaire du monde. L'occasion sera donnée de visiter le centre d'information d'Erstfeld qui donne une image très réaliste des difficultés techniques qu'il aura fallu surmonter pour mener à bien ces travaux.

    La visite conduira ensuite les participants dans la région du col du Grimsel, où la surélévation des deux barrages créant la retenue du même nom, est en cours d'étude : le barrage de Spitallamm est un mur poids-voûte d'une hauteur de 114 m, qui sera transformé en une voûte à double courbure de 137 m de haut, alors que le mur poids de Seeuferegg sera surélevé à une hauteur de 68 m par l'adjonction à l'amont d'une structure alvéolaire en béton.

    T3 Digue en enrochement de Göscheneralp et barrage à contreforts de Lucendro

    La digue en enrochement de Göscheneralp d'une hauteur de 155 m a été achevée en 1962. Elle est constituée d'un noyau central et de massifs d'appui en enrochement, Afin de pouvoir augmenter la capacité du réservoir de 15% il est prévu de surélever la digue de 8 m par un rehaussement du cou- ronnement et une adaptation des ouvrages annexes, Les travaux de construction devraient débuter au printemps 2011 et se terminer en 2013.

    L'excursion conduira ensuite les participants dans la Vallée de la Reuss jusqu'au col du Gothard avec une visite du barrage à contreforts de Lucendro (h = 69 m), unique ouvrage de ce type en Suisse, achevé en 1945. Les contreforts ont été renforcés latéralement par des butons massifs pour augmenter la stabilité latérale de l'ouvrage.
    T4 Galerie de purge des sédiments du barrage de Solis et digue de Marmorera

    Le réservoir du barrage voûte de Solis sur l'Albula, achevé en 1986, est soumis à une accumulation importante de sable et gravier essentiellement lors de crues. Afin de préserver une capacité suffisante de la retenue pour la production d'énergie on a prévu de construire une galerie de purge de 850 m de long. La galerie sera encore en construction au moment de la visite.

    La seconde partie de l'excursion permettra de voir la digue en enrochement de Marmorera, d'une hauteur de 91 m, et qui était la plus haute d'Europe au moment de son achèvement (1954). La digue est parfaitement intégrée dans son environnement et, mis à part des travaux de confortement de la fondation, elle s'est comportée de manière très satisfaisante depuis plus d'un demi-siècle.
     

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